Instalar PPF sobre pintura repintada tiene limitaciones que conviene conocer. Por qué el mejor momento es cuando la pintura original todavía está intacta.
El mejor momento para instalar PPF es antes de necesitarlo. Hace unos días me llamó el propietario de un Audi prácticamente nuevo. —Oye, ¿ustedes hacen laminado y pintura antes de instalar el PPF? La pregunta me llamó la atención. En Brillo Móvil GDL nos especializamos en PPF y trabajamos principalmente con autos nuevos. No somos un taller de laminado y pintura. Así que le pregunté lo evidente: —¿Ya se dañó el PPF? —Sí, tiene un tallón —me respondió. Pensé que quizá el golpe sólo había marcado la película. En muchos casos el PPF cumple precisamente esa función: recibe el daño como capa de sacrificio y protege la pintura original que está debajo. Le pedí una fotografía para revisar si bastaba con retirar la pieza afectada y reemplazarla. Cuando vi la imagen, algo no cuadraba. —Oye, yo no veo que tu auto tenga PPF. ¿Sí trae? —No. Por eso se lo quiero poner. Entonces entendí todo: primero se dañó el auto y ahora quería instalarle la protección. Se lo dije medio en broma: "Ah, entonces tú eres de los de a posteriori" . La conversación me dejó pensando, porque muchas personas consideran el PPF cuando el daño ya ocurrió. Ven el tallón, el golpe de piedra o la pintura marcada y entonces deciden proteger el vehículo. El problema es que, en ese momento, el PPF ya no puede conservar lo que se perdió. Primero hay que reparar. El costo que no aparece en la cotización En este caso el Audi era blanco, un color que puede resultar menos complicado que algunos tonos oscuros, tricapa, mate o colores especiales. Aun así, repintar una pieza nunca consiste únicamente en "ponerle pintura". Hay que igualar el tono, preparar correctamente la superficie, aplicar el sistema de pintura completo y entregar un acabado suficientemente uniforme para recibir una película ópticamente clara. Con colores especiales el reto aumenta. Un rojo tricapa como algunos tonos de Mazda, un acabado mate o ciertos colores con efectos particulares pueden ser especialmente difíciles de igualar. Incluso un trabajo competente puede presentar diferencias de tono, textura o reflexión respecto de la pintura original de fábrica. ¿Se puede poner PPF sobre pintura repintada? Sí se puede, pero la condición ya no es la misma que sobre pintura original, y el propietario debe conocerlo antes de decidir. Si en el futuro se retira la película, no podemos garantizar que esa pintura repuesta no se levante . Su adherencia dependerá de cómo se preparó la superficie, de los materiales utilizados y del proceso de aplicación de quien la repintó. Esto no significa que toda pieza repintada vaya a fallar. Significa que existe una variable fuera de nuestro control, y debe quedar advertida antes de instalar. Lo explicamos a fondo en este artículo sobre autos repintados . Y todavía falta el costo menos visible: llevar el auto, dejarlo, recogerlo, revisar el resultado, volver si quedó algún detalle pendiente y, finalmente, coordinar la instalación del PPF. El precio de actuar después no se mide únicamente en dinero.…